Bouton de boîte à gants pour Mercedes Classe E W212 et S212 (2009 à 2016)

Bouton de boîte à gants pour Mercedes Classe E W212 : réparez la serrure qui ne s'ouvre plus

Ce bouton de serrure de boîte à gants remplace directement la pièce montée sur la Mercedes-Benz Classe E W212 (2009 à 2016). Sur cette génération, le bouton de boîte à gants est un point faible bien connu. Le boîtier en plastique finit par se fissurer et le capuchon chromé se détache. Le ressort peut aussi lâcher complètement. La boîte à gants refuse alors de s'ouvrir, ou ne reste plus fermée. Ce bouton se monte en quelques minutes, sans outil ni démontage de l'habitacle. Il retrouve le « clic » d'ouverture et de fermeture d'origine, avec une finition identique à celle de série.

Compatibilité Mercedes-Benz

Cette pièce adaptable (non d'origine), équivalente à la pièce d'origine, est conçue pour la plateforme Classe E W212. Elle convient aux modèles suivants :

Le bouton convient aussi bien à la W212 avant restylage (2009–2013) qu'après restylage (2013–2016). Choisissez la couleur qui correspond aux garnitures de votre habitacle.

Pourquoi le bouton de boîte à gants de la W212 casse-t-il ?

La Classe E W212 se veut une routière haut de gamme, mais sa serrure de boîte à gants n'est pas à la hauteur. Le bouton est en plastique injecté de faible épaisseur, comme sur d'autres Mercedes de la même époque. À force d'appuis quotidiens, la collerette de fixation se fatigue. Le chrome se décolle de sa base en ABS et le ressort perd sa tension. Au final, la serrure ne s'ouvre plus du premier coup ou ne maintient plus la porte fermée. Au-delà de 160 000 km, kilométrage courant pour une W212 aujourd'hui, c'est l'une des premières pièces intérieures à céder.

Ce bouton de remplacement corrige le problème grâce à des matériaux plus robustes. Il s'emboîte à l'emplacement d'origine, sans aucune modification.

Qualité et finition

• Équivalent à la pièce d'origine : ajustement et fonctionnement précis
• Construction renforcée en ABS et PC : plus résistante que le plastique d'origine aux chocs répétés et au durcissement dû aux UV
• Bouton à finition chromée : s'accorde avec les garnitures de série pour une réparation invisible
• Mécanisme fluide : ouverture nette, fermeture sûre, sans blocage ni jeu
• Montage par simple clipsage : sans modification, sans colle, sans perçage
• Plusieurs coloris : noir, beige, beige clair, gris et gris clair, selon les garnitures de votre intérieur

Installation en deux minutes

Aucun outil nécessaire, aucun démontage de la planche de bord, aucun passage au garage.

1. Ouvrez la boîte à gants et retirez l'ancien bouton en libérant les clips de maintien, à l'arrière du panneau de la porte de boîte à gants.
2. Clipsez le nouveau bouton au même emplacement, jusqu'au clic.
3. Testez le bouton : appuyez pour ouvrir, puis poussez la porte pour la refermer et la verrouiller.

Le remplacement prend moins de deux minutes : si vous savez ouvrir une boîte à gants, vous savez monter cette pièce.

Ce que vous recevez

• 1 ensemble bouton de boîte à gants (bouton chromé avec boîtier de fixation)

Livraison gratuite – Produit garanti 1 an

Cet article est compatible avec les modèles suivants :

• Classe E W212

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