Boutons de volant multifonction pour Audi A6, S6 et RS6 C7 (2011 à 2018)

Modules de boutons de volant multifonction neufs pour Audi A6, S6 et RS6 C7 (2011 à 2018)

Clics mous, molette qui patine, pictogrammes effacés : sur une Audi A6, S6 ou RS6 C7 qui a beaucoup roulé, les commandes au volant sont souvent la première chose à trahir l'âge de l'habitacle. Ces modules de commande complets remplacent en une seule opération l'électronique usée, les molettes fatiguées et les surfaces de boutons abîmées. Pas de réparation partielle, aucune pièce interne réutilisée : tout ce qui se trouve sous vos pouces est neuf.

Régulateur de vitesse, navigation MMI, téléphone, audio, ordinateur de bord et écran d'informations conducteur : sur la C7, tout passe par les boutons du volant. Avec l'usage typique de cette routière, kilométrage annuel élevé, longues heures d'autoroute, années de trajets professionnels quotidiens, la plupart des exemplaires ont largement dépassé le seuil de fiabilité des modules d'origine.

Quand le kilométrage rattrape les commandes

L'A6 est la voiture qu'Audi a conçue pour ceux qui roulent beaucoup : commerciaux sillonnant leur secteur, cadres reliant les grandes villes, familles qui avalent les kilomètres en Avant à travers l'Europe. Un compteur à six chiffres est courant, et de nombreux exemplaires ont dépassé les 200 000 km sans souci mécanique majeur.

Les modules de volant, eux, n'ont pas été prévus pour un tel horizon. Les contacts à dôme de chaque bouton supportent un nombre limité de cycles. Ajustements du régulateur à chaque trajet, réglages du volume à chaque appel, défilement du MMI à chaque itinéraire : ces cycles sont épuisés bien avant que le moteur, la boîte ou le châssis ne montrent des signes de faiblesse.

La panne n'est jamais brutale. Les boutons s'éteignent progressivement : clic plus mou, temps de réponse plus long, commande prise en compte au deuxième ou troisième appui… jusqu'à ce que le conducteur abandonne et se rabatte sur la molette MMI de la console centrale.

Le cas des S6 et RS6

La RS6 Avant C7 est à part. Sur un break de 600 chevaux, les commandes au volant sont sollicitées bien plus souvent : passage du mode Comfort à Dynamic via Audi drive select à chaque changement de route, activation de l'échappement sport, réglage des amortisseurs DRC, consultation des données de conduite, en plus de toutes les fonctions habituelles. Les modules y subissent une densité d'appuis nettement supérieure par kilomètre et s'usent d'autant plus vite.

Même constat sur la S6, où les réglages du différentiel quattro sport et des amortisseurs adaptatifs s'ajoutent à la charge d'utilisation normale.

Pourquoi remplacer le module entier

Changer seulement les capuchons ne règle que la moitié du problème : les boutons paraissent neufs, mais les contacts usés en dessous continuent de rater, retarder ou ignorer les commandes.

Ce kit remplace l'ensemble électromécanique complet. Chaque contact est neuf, chaque roulement et encodeur de molette est neuf, chaque surface de bouton retrouve son revêtement et des pictogrammes nets. Il ne reste rien de l'ancien module susceptible de continuer à se dégrader.

Ce que vous recevez

Chaque pièce est un module de commande de volant complet comprenant :

• Capuchons et basculeurs neufs, revêtement satiné intact et pictogrammes parfaitement lisibles
• Contacts tactiles à dôme neufs, avec un clic franc et précis dès le premier appui
• Molette neuve, crans précis et texture moletée retrouvée
• Connecteur à brancher directement sur le faisceau du volant C7, sans adaptation

Le module se fixe sur la branche du volant en un seul bloc et fonctionne dès que le connecteur est enclenché.

Installation

Chaque module d'origine est fixé sur une branche du volant par des clips de maintien et relié par une seule fiche.

• Appuyez sur les languettes des clips et dégagez l'ancien module de la branche.
• Débranchez la fiche en pressant son verrou.
• Branchez le connecteur du nouveau module, positionnez-le sur la branche et appuyez jusqu'au verrouillage complet des clips.

Sans dépose de l'airbag, sans démontage de la colonne de direction, sans codage VCDS, sans adaptation de calculateur et sans passage en concession. Comptez environ 15 à 20 minutes pour les deux modules.

Compatibilité

• Audi A6 Berline (C7/4G) – 2011 à 2018
• Audi A6 Avant (C7/4G) – 2011 à 2018
• Audi A6 Allroad (C7/4G) – 2012 à 2018
• Audi S6 (C7/4G) – 2012 à 2018
• Audi RS6 Avant (C7/4G) – 2013 à 2018

Convient aux versions avant restylage (2011–2014) et restylées (2014–2018), en Berline, Avant et Allroad. Avant de commander, comparez votre volant aux photos du produit : le module diffère entre le volant multifonction standard et le volant à méplat S line / RS.

Les points forts

• Remplacement du module complet pour Audi A6, S6 et RS6 (C7/4G)
• Idéal pour les véhicules à fort kilométrage, dont les surfaces comme les contacts sont en fin de vie
• Fini les clics mous, les réponses tardives et les appuis ignorés
• Connecteur prêt à brancher, sans câblage ni calibrage
• Aucune manipulation d'airbag, aucun logiciel de diagnostic, aucun rendez-vous en atelier
• Un coût bien inférieur à celui du même module acheté en concession Audi

Livraison gratuite – Produit garanti 1 an

Cet article est compatible avec les modèles suivants :

• A6 / S6 / RS6 C7 (2011-2018)

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