Cordon de bouchon de réservoir pour Porsche Cayenne, 911, Macan, Boxster, Cayman et Panamera

Cordon de bouchon de réservoir pour Porsche : fini le bouchon qui pend à la pompe

Sur une Porsche, le petit cordon qui retient le bouchon de carburant passe inaperçu jusqu'au jour où il cède. À chaque plein, vous vous retrouvez alors avec un bouchon libre en main, à poser sur le toit, sur la pompe… ou à oublier sur place.

Ce cordon de remplacement pour bouchon de réservoir Porsche reprend les points de fixation et la fonction du retenue d'origine. Il se monte directement, sans aucune modification.

À quoi sert le cordon de bouchon de réservoir ?

Aussi appelé lanière ou attache de bouchon d'essence, ce cordon relie le bouchon amovible à la trappe ou au logement de la goulotte de remplissage. Sur Porsche, il permet de :

• garder le bouchon solidaire de la voiture pendant le plein ;
• éviter qu'il ne balance et ne raye la carrosserie ou la peinture de la trappe ;
• ne pas le poser sur une surface sale ou chaude ;
• supprimer le risque de repartir sans bouchon.

Avec le temps, la chaleur, les vapeurs de carburant et les manipulations répétées fragilisent le cordon, qui finit par casser ou se détacher de son point d'ancrage, le plus souvent côté bouchon ou au niveau de la boucle de fixation.

Pourquoi le remplacer sans attendre ?

• Un bouchon mal revissé peut provoquer l'allumage du voyant moteur (code défaut de fuite du système antiévaporation EVAP).
• Les vapeurs de carburant s'échappent plus facilement sans bouchon correctement maintenu.
• Sans cordon, le bouchon s'égare beaucoup plus facilement.
• Sur les trappes peintes, un bouchon libre peut écailler ou marquer la peinture autour.

Qualité et ajustement

• Ajustement exact : correspond aux points de fixation et aux dimensions du bouchon Porsche d'origine.
• Longueur adaptée : le bouchon repose à l'écart de la trappe sans tirer sur le cordon.
• Résistant à la chaleur et aux vapeurs de carburant, avec les mêmes propriétés que le cordon d'usine.
• Sans outil sur la plupart des modèles.
• Aspect et fonction d'origine retrouvés immédiatement.

Installation en moins de 5 minutes

Sur la plupart des Porsche, le cordon se clipse ou se noue sur le bouchon et s'ancre sur un point fixe du logement de trappe :

1. Retirez l'ancien cordon cassé ou usé du bouchon et de son point de fixation.
2. Passez ou clipsez le nouveau cordon dans la boucle du bouchon.
3. Fixez l'autre extrémité sur le point d'ancrage d'origine du logement de trappe.
4. Vérifiez que le bouchon se referme correctement et que la longueur permet de le retirer sans tension.

Ni outil, ni colle, ni modification du véhicule.

Compatibilité

La conception du bouchon et du cordon varie selon l'année et la date de production. Comparez toujours votre cordon et votre bouchon actuels avec les photos du produit avant de commander.

Et la 911 type 992 ? La plupart des versions de la 992 utilisent une trappe à conception intégrée : ce cordon vise avant tout les 911 des générations 996, 997 et 991. En cas de doute, comparez avec les photos ou contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN).

Livraison gratuite – Produit garanti 1 an

Cet article est compatible avec les modèles suivants :

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